El informe, presentado esta mañana en el marco de una jornada técnica en Bilbao, constata una notable disminución de las emisiones de las principales sustancias contaminantes en el periodo estudiado. Dentro del descenso total de emisiones hay que destacar el de los óxidos de azufre (SOx, asociados al uso de combustibles fósiles en actividades industriales y transportes), con una disminución en estos 10 años del 62%, del óxido de nitrógeno (NOx, sustancias acidificantes) con una bajada del 34%, y del dióxido de carbono (CO2, causante del efecto cambio climático), un 27%.

En cuanto a la evolución de la calidad del aire en Euskadi, se vuelve a constatar el descenso de sustancias como el dióxido de azufre (SO2) y el monóxido de carbono (CO), que ya han dejado de ser contaminantes prevalentes, una tendencia observada en toda Europa. También se observa la progresiva reducción de la concentración de partículas tanto las partículas PM10, que son las que más bajan, como las PM2.5. Los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2, asociado al tráfico) disminuyen de forma generalizada excepto en puntos con una concentración urbana importante, donde se mantienen.

El indicador de sostenibilidad que mide el número de días calificados de “muy buenos”, “buenos” y “mejorables” , índice de calidad del aire diario que se publica diariamente,  se sitúa entre un 90% al 100% en la gran mayoría de las zonas analizadas. Respecto a los niveles de ozono troposférico se mantienen los niveles en los últimos años, observándose un comportamiento diferente entre estaciones más rurales y las urbanas. El índice de exposición a la población se mantiene.

Indicadores de referencia

El Perfil Ambiental Euskadi 2016/Aire es un instrumento creado para informar a la ciudadanía sobre la evolución del estado de la calidad atmosférica de la Comunidad Autónoma, a través de indicadores significativos, como son el Índice de Calidad del Aire (ICA) que compara las concentraciones de contaminantes con los niveles máximos establecidos por la normativa en vigor; el Índice de Sostenibilidad, derivado del Programa Marco Ambiental, que determina la calidad del aire en función del número de días calificados de “muy buenos”, “buenos” y “mejorables”; el Índice de población urbana expuesta a la contaminación de ozono (SOMO 35), o el Índice de población urbana expuesta a partículas finas en la atmósfera.

Red de Control de la Calidad del Aire

El Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial y Vivienda del Gobierno Vasco vigila la situación atmosférica a través de la Red de Control de la Calidad del Aire, que cuenta en la actualidad con 53 estaciones fijas repartidas por todo el territorio, de las cuales 14 vigilan la actividad industrial. Además, se cuenta con 4 estaciones móviles, 1 remolque móvil con analizadores y 2 laboratorios móviles.

La Red de Control de la Calidad del Aire cuenta en la actualidad con 53 estaciones fijas repartidas por todo el territorio, de las cuales 14 vigilan la actividad industrial. Además, se cuenta con 4 estaciones móviles, 1 remolque móvil con analizadores y 2 laboratorios móviles.

Este equipamiento dispone de analizadores y sensores que miden en continuo, las 24 horas del día y los 365 días del año, las concentraciones de los contaminantes que establece la normativa en materia de calidad del aire. Las mediciones se realizan por criterios de ubicación, que diferencia entre zona urbana, suburbana y rural, y teniendo en cuenta la fuente de emisión: tráfico, industrial o fondo (en la que ninguna fuente predomina).

Las sustancias que se analizan son: el dióxido de azufre (SO₂), los óxidos de nitrógeno (NO₂ y NOx), el monóxido de carbono (CO), el ozono troposférico (O₃), el benceno (C₆H₆) y las partículas en suspensión. Además de estos contaminantes, los analizadores y sensores miden también otras sustancias contaminantes así como parámetros meteorológicos como la velocidad y dirección del viento, la temperatura, la humedad relativa, la presión, la radiación o la precipitación de agua por lluvias.

Retos de futuro

A pesar de los favorables resultados que refleja en Perfil Ambiental Euskadi 2016 en lo que respecta a la calidad del aire, aún quedan asignaturas pendientes y mejoras por conseguir en esta materia. Una de las más relevantes es reducir la contaminación provocada por el transporte. Es necesario integrar la calidad del aire en las políticas de ordenación territorial, planificación urbanística y gestión del tráfico, dentro de un objetivo común. Así mismo, se deben continuar incorporando mejoras para que la información de la administración sobre contaminación atmosférica sea más accesible y comprensible para la ciudadanía. También se está trabajando en la incorporación de nuevos métodos para actuar con mayor anticipación y eficacia en el control y la predicción de la calidad del aire. Las nuevas inversiones en laboratorios móviles y en equipos para medir contaminantes diferentes a los que tradicionalmente se han venido midiendo abren nuevas posibilidades en este sentido.